Λάδι κινητήρα Shell - τύποι και χαρακτηριστικά

Λάδι κινητήρα Shell Helix πολύ συχνή στους αυτοκινητιστές σε όλο τον κόσμο. Διακρίνεται από την υψηλή ποιότητα και την ανθεκτικότητα χρήσης. Επί του παρόντος, υπάρχουν πολλοί τύποι λαδιών αυτής της μάρκας - το HX7 σε ένα μπλε δοχείο, το HX8 σε ένα ανοιχτό γκρι μεταλλικό κουτί και το Helix Ultra σε ένα σκούρο γκρι μεταλλικό κουτί. Καθένα από αυτά έχει τα δικά του χαρακτηριστικά και ανοχές των αυτοκινητοβιομηχανιών, καθώς και σύμφωνα με διαφορετικές τεχνολογίες. Επιπλέον, η SHELL φροντίζει να ελαχιστοποιήσει το ποσό της παραποίησης στην αγορά, επομένως όλα τα κουτιά έχουν αυθεντικά προστατευτικά στοιχεία.

Περιεχόμενο

• Τύποι λαδιών Helix SHELL
• Σύγκριση διαφορετικών τύπων
• Πώς να ξεχωρίσετε ένα ψεύτικο

Τύποι λαδιών Shell Helix

Κατ 'αρχάς, πρέπει να σημειωθεί ότι η γραμμή Helix από το SHELL αναπτύχθηκε ειδικά για αυτοκίνητακαι με την πάροδο του χρόνου έχει αλλάξει από απλά ορυκτέλαια σε σύγχρονα συνθετικά λιπαντικά, συμπεριλαμβανομένων εκείνων που χρησιμοποιούνται σε σπορ αυτοκίνητα. Επιπλέον, είναι λογικό να ρίξουμε μια πιο προσεκτική ματιά σε κάθε τύπο που παράγεται. Αυτή η γραμμή περιλαμβάνει τις ακόλουθες μάρκες λαδιών:

• HX3. Είναι ορυκτό και συσκευάζεται σε κόκκινο δοχείο.
• HX5. Είναι επίσης ορυκτό, αλλά πιστεύεται ότι είναι πιο κατάλληλο για κινητήρες ντίζελ.
• HX6. Είναι ημι-συνθετικό και έρχεται σε κίτρινο δοχείο.

Ωστόσο, τα αναγραφόμενα λάδια θεωρούνται επί του παρόντος παρωχημένα και είναι λιγότερο και λιγότερο κοινά στην αγορά. Αντ 'αυτού, τα πιο προηγμένα HX7, HX8 και ULTRA γεμίζουν την αγορά. Πρόκειται για αυτά που θα συζητηθούν παρακάτω. Ας ξεκινήσουμε με τη σειρά.

Σήμανση λαδιού κινητήρα

Λεπτομερής αποκωδικοποίηση όλων των σημείων στο δοχείο λαδιού κινητήρα. Μάθετε τι σημαίνει η σήμανση των λιπαντικών κινητήρων API, SAE, ACEA, ILSAC και GOST για την επιλογή του απαιτούμενου λαδιού για κινητήρα αυτοκινήτου

Περισσότερες λεπτομέρειες

Shell Helix NH7

Πωλείται σε σκούρο μπλε μεταλλικό κουτί. Είναι ένα ημι-συνθετικό λάδι. Μπορεί να χρησιμοποιηθεί τόσο για βενζινοκινητήρες όσο και για κινητήρες ντίζελ. Έχει τα ακόλουθα ταξινόμηση: API SN / CF, ACEA A3 / B3, A3 / B4, ASO SG +. Ταυτόχρονα, έχει τον ακόλουθο επίσημο εγκρίσεις αυτοκινήτων: MB 229.3, VW 502 00/505 00, Renault RN0700, RN0710, Fiat 955535-G2.

Μπορείτε να αγοράσετε λάδι SHELL Helix HX7 με ιξώδες 10w 40 σε κάνιστρο 4 λίτρων σύμφωνα με το ακόλουθο άρθρο - 550040315. Η τιμή ενός τέτοιου δοχείου από το καλοκαίρι του 2018 είναι περίπου 1100 ρούβλια.

Shell Helix NH8

Συσκευάζεται σε ανοιχτό γκρι κουτιά. Πλήρως συνθετικό λάδι. Επίσης κατάλληλο για κινητήρες ντίζελ και βενζίνης. Έχει τα ακόλουθα Προδιαγραφές: API SL / CF (πληροί τις απαιτήσεις των δοκιμών πάγκων API SN), ACEA A3 / B3, A3 / B4. Επίσης, το λάδι έχει επίσημο ανοχές οι ακόλουθοι κατασκευαστές αυτοκινήτων: MB 229.3, VW 502.00 / 505.00, Renault RN0700, RN0710.

Μπορείτε να αγοράσετε λάδι κινητήρα SHELL Helix HX8 σε δοχείο 4 λίτρων με ιξώδες 5w-30 σύμφωνα με τον αριθμό του προϊόντος - 550040542. Η τιμή αυτού του όγκου είναι 1500 ρούβλια.

Σημείωση! Το 2018 Η Shell λανσάρει νέο λάδι HX8 με νέες εγκρίσεις:

• SHELL Helix HX8 A5 / B5 5W-30 για αυτοκίνητα Ford, Volvo, Mazda.
• SHELL Helix HX8 ECT 5W-30 με πακέτο χαμηλής τέφρας (εξαιρετικό για κινητήρες ντίζελ με και χωρίς φίλτρο σωματιδίων) με έγκριση σύμφωνα με το ευρωπαϊκό πρότυπο ACEA C3 και έγκριση για τον κατασκευαστή αυτοκινήτου VW 504.00 και έγκριση MB 229.31.

Αυτό σημαίνει ότι εάν παλαιότερα λάδια με πακέτο χαμηλής τέφρας (ECT) ήταν μόνο σε λάδια τύπου Ultra, τότε από τώρα και στο εξής μια παρόμοια σύνθεση θα εμφανιστεί στη γραμμή HX8. Επιπλέον, θα κοστίσει λιγότερο από το καθορισμένο Ultra.

Shell Helix Ultra

Διατίθεται σε σκούρο γκρι κουτιά. Είναι επίσης ένα πλήρως συνθετικό λάδι. Μπορεί να χρησιμοποιηθεί για κινητήρες βενζίνης και ντίζελ. Αυτό το λάδι παράγεται με τεχνολογία PurePlus, σύμφωνα με το οποίο τα λάδια παράγονται από φυσικό αέριο και όχι από λάδι, όπως κάνουν άλλοι κατασκευαστές. Αυτό το λάδι έχει χαμηλή περιεκτικότητα σε τέφρα και απόβλητα, κάτι που είναι ιδιαίτερα καλό για κινητήρες ντίζελ με φίλτρο σωματιδίων.

Το Shell Helix Ultra ECT 5w30 έχει τα ακόλουθα ταξινόμηση: API SN / CF (και μάλιστα υπερβαίνει το SN κατά 60%), ACEA A3 / B3, A3 / B4. Ανοχές: BMW LL-01, MB-Έγκριση 229.5, 226.5; VW 502,00 / 505,00; Porsche Α40; RN0700, RN0710; PSA B71 2296; Ferrari; FIAT 9.55535-Z2; Chrysler MS-10725, MS-12991.

Το 2018 Η SHELL παρουσιάζει επίσης ένα νέο λάδι τύπου Ultra στην αγορά, αλλά με ένα πλήρες πακέτο τέφρας. Με άλλα λόγια, το παλιό Shell Helix Ultra ECT 5w30 (πακέτο χαμηλής τέφρας) θα συμπληρωθεί με το φθηνότερο Shell Helix Ultra 5w30 με ένα πλήρες πακέτο τέφρας. Για τα υπόλοιπα χαρακτηριστικά και ανοχές, τα λάδια είναι παρόμοια.

Το Shell Helix Ultra είναι το μόνο λάδι που έχει εγκριθεί επίσημα από τη διάσημη Ferrari για τους κινητήρες των αυτοκινήτων της. Αυτός είναι ένας από τους λόγους για το υψηλό κόστος του.

Μπορείτε να αγοράσετε λάδι SHELL Helix Ultra με ιξώδες 5w 30 σε κάνιστρο 4 λίτρων με το ακόλουθο άρθρο - LHEL078B12. Η τιμή του λαδιού είναι περίπου 2.000 ρούβλια.

Είναι ενδιαφέρον ότι τα περισσότερα σύγχρονα συνθετικά έλαια (όπως ημι-συνθετικά) μπορούν να αναμειχθούν μεταξύ τους, ειδικά εάν παράγονται από τον ίδιο κατασκευαστή. Συγκεκριμένα, το Shell Helix HX8 μπορεί να προστεθεί στο Shell Helix Ultra χωρίς κανένα πρόβλημα. Ακόμα κι αν έχουν διαφορετικά ιξώδη, για παράδειγμα 5w30 και 5w40.

Σύγκριση λαδιών Shell Helix

Ποια είναι η διαφορά μεταξύ των λαδιών Shell Helix και ποιες είναι οι ομοιότητες και για ποιους κινητήρες έχει νόημα να χρησιμοποιούν καθένα από αυτά; Όσο για το λάδι Shell Helix HX7, σε αυτό το τρίο είναι το απλούστερο και πιο προσιτό. Η σύνθεση προορίζεται για χρήση σε σχεδόν οποιονδήποτε σύγχρονο κινητήρα επιβατικών αυτοκινήτων. Κατά συνέπεια, εάν ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου είναι ικανοποιημένος με την τιμή του προϊόντος, τότε το λάδι είναι μια εξαιρετική λύση για οποιοδήποτε σύγχρονο αυτοκίνητο (εκτός, ίσως, ειδικά σπορ αυτοκίνητα, για τα οποία χρησιμοποιούνται λιπαντικά premium).

Στη συνέχεια, θα συγκρίνουμε τα δύο υπόλοιπα λιπαντικά στην περιγραφή - HX8 και ULTRA. Όπως αναφέρθηκε παραπάνω, είναι και τα δύο συνθετικά. Η σειρά Shell Ultra θεωρείται επίσημα premium. Το λάδι HX8 διατίθεται προς το παρόν σε δύο ποιότητες ιξώδους - 5W-30 και 5W-40. Παράγονται χρησιμοποιώντας την παραδοσιακή τεχνολογία που χρησιμοποιείται για την παραγωγή συνθετικών λιπαντικών που ονομάζονται τεχνολογία βαθιάς υδρογονοπυρόλυσης, η οποία είναι η πιο κοινή. Το κύριο πλεονέκτημά του είναι ότι το κόστος παραγωγής είναι χαμηλό, πράγμα που σημαίνει ότι η τελική τιμή του πετρελαίου Shell θα είναι σχετικά χαμηλή. Επιπλέον, η εταιρεία SHELL έχει τη δική της πατενταρισμένη τεχνολογία υδροπυρόλυσης, η οποία ονομάζεται με την αγγλική συντομογραφία XHVI, η οποία στα ρωσικά σημαίνει δείκτη εξαιρετικά υψηλού ιξώδους.

Ένα ξεχωριστό χαρακτηριστικό του SHELL Helix Ultra oil, όπως αναφέρθηκε παραπάνω, είναι ότι το βασικό λάδι στη βάση του κατασκευάζεται χρησιμοποιώντας τη μοναδική τεχνολογία PurePlus, η οποία έχει κατοχυρωθεί με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας από την εταιρεία SHELL. Δηλαδή, από φυσικό αέριο και όχι από πετρέλαιο και τα συστατικά του. Το βασικό λάδι που λαμβάνεται με αυτήν την τεχνολογία είναι απολύτως διαφανές, καθώς δεν υπάρχουν ξένες ακαθαρσίες σε αυτό. Η ρευστότητα αυτού του βασικού λαδιού είναι πολύ υψηλή. Αυτό καθιστά δυνατή την απόκτηση λαδιών διαφόρων ιξωδών. Πλεονεκτήματα των ελαίων Helix Ultra:

• Πολύ χαμηλή κατανάλωση αποβλήτων. Δηλαδή, πρέπει να συμπληρώνετε πολύ σπάνια, πράγμα που σημαίνει ότι η κατανάλωση θα είναι ελάχιστη.
• Καλές ιδιότητες χαμηλής θερμοκρασίας. Συγκεκριμένα, με ένα τέτοιο λάδι με ιξώδες 5W-40, μπορείτε να ξεκινήσετε έναν κινητήρα με δυνατότητα λειτουργίας σε θερμοκρασία μείον 40 βαθμούς Κελσίου, κάτι που είναι ανώτερο από άλλες παρόμοιες συνθέσεις.
• Εξαιρετική αντοχή στη γήρανση (οξείδωση). Δηλαδή, οι ιδιότητες απόδοσής τους είναι εξίσου καλές σε όλη τη διάρκεια ζωής. Και αυτό καθιστά δυνατή την αύξηση του διαστήματος αλλαγής λαδιού.
• Αντέχουν απόλυτα όλες τις δυσμενείς συνθήκες λειτουργίας του αυτοκινήτου, για παράδειγμα, ανεφοδιασμό με καύσιμα χαμηλής ποιότητας, όταν οδηγείτε σε σκονισμένους δρόμους, ακραία οδήγηση, συντήρηση κακής ποιότητας και ούτω καθεξής.

Ωστόσο, για να είμαστε δίκαιοι να πούμε ότι τέτοιο λάδι είναι αρκετά ακριβό, και δεν έχει νόημα να το χρησιμοποιήσετε σε ένα αυτοκίνητο μεσαίας κατηγορίας, εκτός εάν το αυτοκίνητο είναι καινούργιο και ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου θέλει να διατηρήσει τον κινητήρα σε καλή κατάσταση όσο δυνατόν.Λοιπόν, για τους ιδιοκτήτες premium αυτοκινήτων ή σπορ αυτοκινήτων Shell Helix - αυτό είναι το πράγμα.

Πώς να ξεχωρίσετε ένα ψεύτικο

Νέα κουτιά SHELL Helix 2018

Λόγω της δημοτικότητας του εμπορικού σήματος Shell Helix και της συνεχούς διανομής του στην αγορά, μια τεράστια ποσότητα πλαστών προϊόντων πωλούνται επί του παρόντος στα ράφια των καταστημάτων. Τόσο οι αγοραστές όσο και οι κατασκευαστές του αρχικού λαδιού υποφέρουν από αυτό. Ωστόσο, η εταιρεία βελτιώνει συνεχώς τον βαθμό προστασίας των προϊόντων της, εφευρίσκει και εφαρμόζει διάφορα κόλπα σε κουτιά, με τα οποία μπορείτε εύκολα να διακρίνετε τις ψεύτικες συσκευασίες από το πρωτότυπο. Αλλά πρόσφατα, άλλαξε εντελώς το σχεδιασμό των δοχείων λαδιού της Shell. Επομένως, στην αρχή είναι απίθανο να σφυρηλατηθούν, αλλά τα παλιά κουτιά θα είναι στα ράφια για κάποιο χρονικό διάστημα. Επιπλέον, θα συζητήσουμε τα χαρακτηριστικά της προστασίας από την παραχάραξη και την επαλήθευση της αυθεντικότητας των λαδιών κινητήρα Shell Helix, καθώς και οι δύο εκδόσεις δοχείων έχουν την κύρια προστασία - μια ετικέτα στο καπάκι, με κωδικό επαλήθευσης, κωδικό QR και ένα συγκεκριμένο ολόγραμμα.

Παραδοσιακά, θα ξεκινήσουμε την αναθεώρησή μας με ένα δοχείο λαδιού Shell Helix HX7. Η αρχική συσκευασία έχει τις ακόλουθες ατομικές διαφορές:

1. Το πλαστικό από το οποίο κατασκευάζεται το δοχείο έχει μαλακή δομή και είναι εύκολο να λυγίσει. Επιπλέον, τόσο το ίδιο το δοχείο όσο και η λαβή.
2. Η δομή του πλαστικού διασπείρεται με μικρά μεταλλικά στοιχεία (μοιάζει με ψίχουλα). Σημειώστε ότι το αρχικό υλικό είναι λείο και το πλαστό υλικό είναι τραχύ.
3. Όλες οι ραφές στο πρωτότυπο είναι ομαλές, χωρίς χαλάρωση και ανωμαλίες. Και στη ραφή που βρίσκεται στο κάτω μέρος του μεταλλικού δοχείου υπάρχει ένα ειδικά ενισχυμένο πλευρό.
4. Το χρώμα του δοχείου πρέπει να είναι ένα ευχάριστο σκούρο μπλε (όχι μπλε). Σε αυτήν την περίπτωση, το δοχείο είναι λίγο φωτισμένο και η στάθμη του υγρού που χύνεται μέσα του είναι ορατή.
5. Το αρχικό δοχείο έχει ένα μικρό εικονίδιο στο κάτω μέρος που σας ενημερώνει ότι το λάδι δεν πρέπει να τρώγεται. Αντίθετα, σε ένα πλαστό δοχείο, ένα παρόμοιο αυτοκόλλητο είναι μεγάλο με ένα γυαλί και ένα πιρούνι που απεικονίζεται πάνω του.
6. Οι πληροφορίες σχετικά με την ημερομηνία κατασκευής στο αρχικό δοχείο εφαρμόζονται με μια μέθοδο σημείου χρησιμοποιώντας λέιζερ, έτσι ώστε να μην αντικαθίσταται. Σε ένα ψεύτικο, υπάρχουν συχνές περιπτώσεις αντικατάστασης παρόμοιων πληροφοριών, και τα σημεία έχουν μεγάλη διάμετρο.
7. Η άνω στεγανοποίηση προσαρμόζεται σφιχτά στο καπάκι (ελάχιστο διάκενο).
8. Το διάκενο από το κάνιστρο στο πάνω άκρο του καπακιού είναι περίπου 5 mm. Ταυτόχρονα, έχει μια στενή ζώνη γύρω από την περιφέρεια.
9. Μετά το άνοιγμα του δοχείου, η κάτω λωρίδα, η οποία λειτουργεί ως σφραγίδα, παραμένει στη θέση της. Σε αυτήν την περίπτωση, ο τόπος διαχωρισμού στο πρωτότυπο πρέπει να είναι σε ευθεία γραμμή.
10. Στα δοχεία που προορίζονται για τη ρωσική αγορά, υπάρχει μια μεμβράνη λευκού φύλλου ακριβώς κάτω από το καπάκι. Αυτή η δήλωση δεν σχετίζεται με τις αγορές της Ουκρανίας και της Ευρώπης.
11. Στο σώμα του μεταλλικού κουτιού υπάρχει πάντα ένα ολογραφικό αυτοκόλλητο με τις αναφερόμενες πληροφορίες σχετικά με την πρωτοτυπία του προϊόντος (περισσότερα για αυτό αργότερα).
12. Σε αυθεντικά δοχεία και ετικέτες, η εκτύπωση έχει πιο έντονο «πλούσιο» χρώμα, ενώ η εκτύπωση σε πλαστά είναι πολύ πιο ανοιχτόχρωμη. Σφάλματα στην ποιότητα εκτύπωσης μεμονωμένων γραμμάτων είναι επίσης πιθανά, καθώς και ορθογραφικά λάθη.
13. Η αρχική εκτύπωση έχει ένα λεπτό κόκκο, σε αντίθεση με τα ψεύτικα, όπου ο κόκκος είναι μεγάλος. Αυτό είναι ιδιαίτερα αισθητό στην εικόνα του εμβόλου.
14. Ο χρωματικός τόνος του αρχικού λαδιού είναι πολύ πιο σκούρος λόγω της παρουσίας μιας μεγάλης ποσότητας πρόσθετων σε αυτό. Το πλαστό λάδι έχει πολύ ελαφρύτερο χρώμα.

Για το αρχικό δοχείο λαδιού κινητήρα Shell Helix HX8, όλες οι παραπάνω διαφορές ισχύουν επίσης. Ωστόσο, έχει πολλά ατομικά χαρακτηριστικά. Συγκεκριμένα:

1. Υπάρχει μια υψηλής ποιότητας εικόνα του εμβόλου του κινητήρα με την επιγραφή Acnive Cleansing. Συγκεκριμένα, αυτό σημαίνει ότι τα εκτυπωμένα εικονοστοιχεία δεν είναι ορατά. Υπάρχουν ελαττώματα στα πλαστά.
2. Το πλαστικό από το οποίο κατασκευάζεται το δοχείο λάμπει από μόνο του.
3. Το αυτοκόλλητο δεν έχει ματ επιφάνεια, αλλά η μετάβαση στο χρώμα έχει έναν απαλό χαρακτήρα, επιπλέον, σε ολόκληρη την επιφάνεια του αυτοκόλλητου.

Τώρα θα μιλήσουμε για το δοχείο του καλύτερου λαδιού Shell Helix Ultra σε αυτήν τη γραμμή. Έτσι, το δοχείο έχει τις ακόλουθες εξωτερικές διαφορές:

1. Το μεταλλικό κουτί με την παλιά ετικέτα (μέχρι το 2016, όταν έγινε η επανάληψη της επωνυμίας) έχει γυαλιστερή εμφάνιση, μοιάζει ακόμη και με καθρέφτη. Μια πλαστή ετικέτα δεν έχει τέτοιες ιδιότητες. Στην πώληση, τέτοια δοχεία είναι λιγότερο και λιγότερο κοινά.
2. Η εικόνα του εμβόλου στην ετικέτα, καθώς και η γραμμή κάτω από αυτήν την εικόνα από την κορυφή, είναι επικαλυμμένα με ασημί χρώμα, λόγω του οποίου εμφανίζεται ένα εφέ διάχυσης.
3. Το όνομα του λαδιού Shell Helix Ultra έχει διαφορετικό κορεσμό. Συγκεκριμένα, η αριστερή πλευρά είναι πιο σκούρα, ενώ η δεξιά είναι πολύ πιο ανοιχτή.
4. Υπάρχει ένας κωδικός QR στην ετικέτα, με τον οποίο, χρησιμοποιώντας ένα smartphone, μπορείτε να μεταβείτε απευθείας στον επίσημο ιστότοπο του κατασκευαστή με μια σελίδα για την πώληση λαδιού Helix Ultra. Εάν η διεύθυνση πηγαίνει σε άλλο πόρο, τότε έχετε ψεύτικο.
5. Η πίσω ετικέτα στο πρωτότυπο ανοίγει σαν ένα βιβλίο. Έχει μεταβάσεις χρώματος.
6. Κωδικός παρτίδας με πληροφορίες παραγωγής τυπωμένες με χρώμα καλής ποιότητας. Δεν φθείρεται με την πάροδο του χρόνου.
7. Στο πλαστικό από το οποίο κατασκευάζεται το δοχείο αυτού του λαδιού, υπάρχουν επίσης μεταλλικά εγκλείσματα, όπως στο HX7.
8. Το πρωτότυπο έχει μια κλίμακα μέτρησης που βρίσκεται στο πλευρικό τοίχωμα που δεν φτάνει στο πάνω άκρο, σε αντίθεση με ένα πλαστό δοχείο.
9. Το καπάκι του μεταλλικού δοχείου, ιδίως το άνω μέρος του, δεν είναι τέλεια κατασκευασμένο, και υπάρχουν μικρά βαθουλώματα και αυλακώσεις, καθώς και ανωμαλίες στη χύτευση του πλαστικού.
10. Το πρωτότυπο Shell Helix Ultra Ect έχει ελαφρύτερο χρώμα από το πρωτότυπο.

Τα αυθεντικά λάδια Shell έχουν ευχάριστη γλυκιά μυρωδιά. Τα πλαστά, από την άλλη πλευρά, συχνά έχουν έντονο, απωθητικό άρωμα.

Επίσης, νέα δοχεία όλων των τύπων των αναφερόμενων λαδιών έχουν προστατευτική ετικέτα αυτοκόλλητου. Περιέχει τα ακόλουθα στοιχεία:

1. Ένας τετραψήφιος κωδικός που πρέπει να ταιριάζει με τα τέσσερα τελευταία ψηφία στον γραμμικό κώδικα του δοχείου.
2. Στο πρωτότυπο, ο κώδικας έχει πράσινο φόντο. Όταν η υγρασία φτάνει στην επιφάνειά της, το φόντο αλλάζει χρώμα σε κόκκινο και μετά το στέγνωμα γίνεται πράσινο ξανά.
3. Η πράσινη περιοχή στο αυτοκόλλητο αλλάζει σε γκρι όταν αλλάξει η γωνία θέασης. Και αν φωτίσετε το αυτοκόλλητο με υπεριώδεις ακτίνες, τότε θα πρέπει να γίνει κόκκινο.
4. Ένα ολόγραμμα τεσσάρων στοιχείων στην ετικέτα πρέπει να είναι της ίδιας ποιότητας και εάν αλλάξετε τη γωνία θέασης, τότε το χρώμα του θα αλλάξει επίσης.
5. Ακριβώς κάτω από το αυτοκόλλητο θα υπάρχει ένας 16ψήφιος κωδικός, ενώ τα τέσσερα τελευταία του ψηφία πρέπει να ταιριάζουν με τα τέσσερα επαληθεύσιμα που αναφέρονται λίγο παραπάνω.
6. Όπως αναφέρθηκε παραπάνω, χρησιμοποιώντας έναν κωδικό QR και ένα smartphone, μπορείτε να ανοίξετε μια σελίδα συναλλαγών στον ιστότοπο του κατασκευαστή και μόνο σε αυτόν. Εάν κάποιος εισήγαγε πληροφορίες σχετικά με τον τετραψήφιο κωδικό πριν από εσάς, το σύστημα θα το αναφέρει στη σελίδα. Εάν συμβεί αυτό, τότε αυτός είναι ένας λόγος να το σκεφτείτε, καθώς υπάρχει πιθανότητα τα προϊόντα αυτά να είναι πλαστά.

Όπως μπορείτε να δείτε, η εταιρεία SHELL νοιάζεται για τους πελάτες της, οπότε έχει εφαρμόσει αρκετά αποτελεσματικά μέτρα για την προστασία των δικών της προϊόντων. Επομένως, τώρα είναι πολύ πιο εύκολο για τους καταναλωτές να αγοράζουν πρωτότυπα προϊόντα.