Αμορτισέρ για Mazda 3 BK (2003 έως 2009) δεν διαφέρουν ανάλογα με το έτος κατασκευής ή τα επίπεδα επένδυσης οχημάτων. Οι αρχικοί αμορτισέρ έχουν πολλούς διαφορετικούς αριθμούς ανταλλακτικών, αλλά είναι ουσιαστικά οι ίδιοι, και έτσι οι σειριακοί αριθμοί ενημερώθηκαν απλά. Επομένως, το παρακάτω άρθρο θα δείξει τα πιο πρόσφατα και πιο σχετικά.
Για το αρχικό εργοστάσιο πλήρες σετ της πρώτης γενιάς Mazda 3, χρησιμοποιούνται τα ράφια του πολωνικού κατασκευαστή FoMoCo. Σχεδιασμός δύο σωλήνων, πλήρωση αερίου-λαδιού.
Αμορτισέρ εμπρός για Mazda 3 BK
Τα ράφια των μπροστινών τροχών του Mazda 3 BK χωρίζονται σε δεξιά και αριστερά. Κρίνοντας από τα χαρακτηριστικά αυτών των αμορτισέρ, σημειώνεται ότι είναι σκληρές, όπως ολόκληρη η ανάρτηση Mazda αυτού του μοντέλου. Επίσης, οι ιδιοκτήτες της πρώτης γενιάς τρίτων Mazdas έχουν περιοδικά αξιώσεις για χτυπήματα και ξένους ήχους από τα αρχικά στηρίγματα.
| Μεγέθη μπροστινού σοκ για Mazda 3 BK | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| κωδικός προμηθευτή | Διάμετρος ράβδου, mm | Διάμετρος θήκης, mm | Ύψος σώματος (εκτός στελέχους), mm | Μπάρα ράβδου, mm | τιμή, τρίψτε. |
| B32T34700D - δεξιά; B32T34900D - αριστερά; | 22 | 52 | 328 | 178 | 4200 |
Αναλογικά των μπροστινών στηριγμάτων αμορτισέρ Mazda 3 BK
Όταν επιλέγετε γόνατα για την μπροστινή ανάρτηση, στις περισσότερες περιπτώσεις, οι ιδιοκτήτες Mazda 3 επιλέγουν υποκατάστατα από άλλους κατασκευαστές. Υπάρχουν διάφοροι λόγοι γι 'αυτό, όπως η υψηλή τιμή του αρχικού, η υπερβολική ακαμψία και η μη υψηλή αξιοπιστία του ανταλλακτικού. Ο παρακάτω πίνακας δείχνει τα πιο δημοφιλή μοντέλα που τοποθετούνται πιο συχνά στους μπροστινούς τροχούς από τους ιδιοκτήτες της Mazda 3 πρώτης γενιάς.
| Κατασκευαστής | κωδικός προμηθευτή | τιμή, τρίψτε. |
|---|---|---|
| ΚΥΒ | 334700 - δεξιά; 334701 - λιοντάρι; | 3300 |
| Σακς | 313415 - δεξιά; 313411 - λιοντάρι; | 3000 | Μονρό | G8803 - δεξιά; G8804 - αριστερά | 2300 |
Σακς 313415
KYB 334700
Αμορτισέρ πίσω για Mazda 3 (BK)
Στους πίσω τροχούς, τα αμορτισέρ δεν χωρίζονται ανάλογα με την πλευρά εγκατάστασης. Σύμφωνα με τα χαρακτηριστικά τους, τα πίσω δεν διαφέρουν από τα μπροστινά. Η μόνη διαφορά είναι ότι στην πίσω ανάρτηση, η ακαμψία των αρχικών αμορτισέρ δεν είναι τόσο έντονη όσο στο μπροστινό μέρος.
Τα αυθεντικά πίσω σοκ έχουν το ίδιο σύνολο διαλείπων προβλημάτων χτυπήματος και δεν είναι πολύ αξιόπιστα.
| Μεγέθη πίσω σοκ για Mazda 3 BK | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| κωδικός προμηθευτή | Διάμετρος ράβδου, mm | Διάμετρος θήκης, mm | Ύψος σώματος (εκτός στελέχους), mm | Μπάρα ράβδου, mm | τιμή, τρίψτε. |
| BRY028910 | 12,5 | 38 | 475 | 235 | 5000 |
Αναλογικά των πίσω αμορτισέρ Mazda 3 πρώτης γενιάς
Αν και η ακαμψία των εργοστασιακών πίσω αμορτισέρ δεν είναι τόσο κρίσιμη, οι οδηγοί εξακολουθούν να προτιμούν τα υποκατάστατα στις περισσότερες περιπτώσεις. Τα μοντέλα με τη μεγαλύτερη ζήτηση παρουσιάζονται παρακάτω.
| Κατασκευαστής | κωδικός προμηθευτή | τιμή, τρίψτε. |
|---|---|---|
| Σακς | 313419 | 2200 |
| ΚΥΒ | 343412 | 2000 |
| LYNXauto | G12423LR | 1200 |
Σακς 313419
KYB 343412
Ποια αμορτισέρ είναι καλύτερα να αγοράσετε στο Mazda 3 BK; Αν με καθοδήγησαν οι απόψεις των ιδιοκτητών αυτοκινήτων, τότε το ξεκάθαρο φαβορί είναι τα ράφια από την Kayaba, τη σειρά Excel-G (βενζίνη-λάδι). Αυτή η σειρά είναι η πιο αγορασμένη και η πιο διαδεδομένη. Σημειώνεται ότι είναι πιο μαλακά από τα εγγενή αμορτισέρ, συμπεριφέρονται καλύτερα σε προσκρούσεις και είναι πιο αξιόπιστα. Αλλά με αυτά τα αμορτισέρ υπάρχει ένα μειονέκτημα - υπάρχουν πολλά ψεύτικα στην αγορά, καθώς και παρτίδες προϊόντων χαμηλής ποιότητας. Επομένως, είναι καλύτερο να αγοράσετε από αξιόπιστους πωλητές.
Εάν χρειάζεστε μια φθηνότερη τιμή, τότε το Monroe είναι το καλύτερο όσον αφορά τη σχέση τιμής / ποιότητας. Για πολλούς λόγους που περιγράφονται παραπάνω, δεν έχει νόημα να προτείνετε το πρωτότυπο. Είναι απαραίτητο να αλλάξετε τα αμορτισέρ στο Mazda 3 BK ανάλογα με την κατάστασή τους. Οι πρωτότυπες αμορτισέρ σε ορισμένες περιπτώσεις καλλιεργούν έως και 80 χιλιάδες χιλιόμετρα, αλλά αν λάβουμε τη μέση τιμή, τότε θα είναι 50-60 χιλιάδες χιλιόμετρα.
