Ο ιμάντας χρονισμού Toyota Corona / Caldina δεν πρέπει να αλλάζει περισσότερο από κάθε 100.000 χλμ. Αυτό ισχύει για ολόκληρη τη γκάμα μοντέλων, συμπεριλαμβανομένου του βενζινοκινητήρα 5E-FE. Η διαδικασία αντικατάστασης δεν μπορεί να κληθεί πολύ απλή. Ωστόσο, κάθε ιδιοκτήτης αυτοκινήτου είναι βέβαιο ότι θα το αντιμετωπίσει.
Σε ορισμένες περιπτώσεις, απαιτείται η εγκατάσταση νέου ιμάντα πολύ πριν από ένα προληπτικό μέτρο. Τα ακόλουθα σημάδια, που βρέθηκαν κατά τη διάρκεια της επιθεώρησης, αποτελούν ένδειξη δυσλειτουργίας ενός παλαιού εξαρτήματος:
- στρωματοποίηση μέρους του υλικού ·
- η παρουσία μηχανικών ελαττωμάτων (ρωγμών) ·
- προφανείς εκδηλώσεις ιχνών πετρελαίου ·
- βλάβη στα δόντια
- φθαρμένα πλευρικά τοιχώματα ιμάντα χρονισμού.
Στην περίπτωση της οπτικής διάγνωσης, θα πρέπει να προσέχετε τα κοντινά στοιχεία. Εάν εμφανίζουν υπερβολικά σημάδια φθοράς, αυτό το γεγονός δεν μπορεί να αγνοηθεί. Η ζημιά τους σχετίζεται με τη ζώνη, πράγμα που σημαίνει ότι μπορούν να την επηρεάσουν αρνητικά.
Το κόστος ενός νέου εξαρτήματος είναι από 10 έως 40 δολάρια. Εξαρτάται άμεσα από την ποιότητα του υλικού και τον κατασκευαστή. Η επιλογή ιμάντα χρονισμού εναπόκειται αποκλειστικά στον ιδιοκτήτη της Toyota Corona / Caldina. Πολλοί έμπειροι αυτοκινητιστές συμβουλεύουν να μην εξοικονομήσουν χρήματα και να μείνουν σε μέση τιμή.
Μόλις αγοραστεί το ανταλλακτικό, θα πρέπει να προετοιμάσετε τα εργαλεία και να εξοικειωθείτε με την αντικατάσταση του ιμάντα χρονισμού με ένα Toyota Corona / Caldina χρησιμοποιώντας τις οδηγίες. Σε αυτό θα βρείτε όχι μόνο έναν βήμα προς βήμα αλγόριθμο ολόκληρης της διαδικασίας, αλλά και επεξηγηματικές απεικονίσεις μαζί με συστάσεις από τον κατασκευαστή.
Ακολουθήστε τις συμβουλές που δίνονται στη Λευκή Βίβλο για να αποφύγετε ανάρμοστη συμπεριφορά που θα μπορούσε να οδηγήσει σε πολλά προβλήματα στο μέλλον.
