Ορισμένοι οδηγοί φοβούνται ότι όταν καίγεται το ABS, επηρεάζει κατά κάποιο τρόπο τη λειτουργία του συστήματος πέδησης στο σύνολό του. Ξεκινούν επειγόντως να ψάξουν σε ολόκληρο το Διαδίκτυο αναζητώντας μια απάντηση γιατί η λυχνία ABS είναι αναμμένη και τι πρέπει να κάνουμε. Αλλά μην πανικοβληθείτε έτσι, τα φρένα στο αυτοκίνητό σας θα πρέπει να είναι τέλεια, μόνο το σύστημα αντιμπλοκαρίσματος δεν θα λειτουργήσει, το οποίο, κατ 'αρχήν, δεν είναι κρίσιμο, αν και σε ορισμένες καταστάσεις έκτακτης ανάγκης βοηθά πολύ. Και για να κατανοήσουμε το σύστημα, προτείνω να διαβάσετε για το ABS.
Τι πρέπει να κάνετε εάν το ABS καίει;
Αξίζει να σημειωθεί ότι το σύστημα λειτουργεί κανονικά εάν το εικονίδιο ABS ανάβει όταν η ανάφλεξη είναι ενεργοποιημένη και σβήνει μετά από μερικά δευτερόλεπτα. Πρώτα, τι να κάνετε σε περίπτωση μόνιμου φωτισμένου ABS - πρόκειται να ελέγξετε την ασφάλεια αυτού του συστήματος, καθώς και να ελέγξετε τους αισθητήρες τροχών.
Πολύ συχνά, είτε ο συνδετήρας του αισθητήρα στην πλήμνη είναι οξειδωμένος είτε τα καλώδια είναι ξεφτισμένα. Και αν το εικονίδιο ABS είναι ενεργοποιημένο μετά την αντικατάσταση των ταψιών ή του διανομέα, τότε η πρώτη λογική σκέψη είναι - ξέχασα να συνδέσω τη φίσα του αισθητήρα... Η βρωμιά στον αισθητήρα ανάβει επίσης την ένδειξη.
Πολύ συχνά, οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων μπορεί να εκφοβίζονται από την εμφάνιση ενός πορτοκαλί σήματος ABS μετά από μια καλή ολίσθηση. Σε αυτήν την περίπτωση, δεν πρέπει να ενοχλείτε καθόλου: επιβραδύνετε μερικές φορές και όλα θα πάνε από μόνα τους - μια φυσιολογική αντίδραση της μονάδας ελέγχου σε μια τέτοια κατάσταση. Πότε το φως ABS δεν ανάβει συνεχώς, και περιοδικά, τότε πρέπει να ελέγχετε όλες τις επαφές, και πιθανότατα, η αιτία του φωτισμού της ενδεικτικής λυχνίας μπορεί να εντοπιστεί και να εξαλειφθεί γρήγορα.
Αιτίες του σφάλματος ABS
Οι κύριες πιθανές αιτίες ενός μόνιμα αναμμένου φωτός ABS στον ταμπλό:
- η επαφή στην υποδοχή σύνδεσης έχει εξαφανιστεί.
- απώλεια επικοινωνίας με έναν από τους αισθητήρες (πιθανώς διακοπή καλωδίου).
- ο αισθητήρας ABS είναι εκτός λειτουργίας (απαιτείται έλεγχος αισθητήρα με επακόλουθη αντικατάσταση).
- το στέμμα στο κέντρο είναι κατεστραμμένο.
- οι μονάδες ελέγχου ABS είναι εκτός λειτουργίας.
Μετά την επιθεώρηση και, φαίνεται, η εξάλειψη της αιτίας, είναι πολύ εύκολο να ελέγξετε τη λειτουργία του ABS, απλά πρέπει να επιταχύνετε στα 40 km και να φρενάρετε απότομα - η δόνηση του πεντάλ θα γίνει αισθητή και το εικονίδιο θα βγει.
Εάν μια απλή επιθεώρηση για ζημιά στο κύκλωμα αισθητήρα στο μπλοκ δεν βρήκε τίποτα, τότε θα χρειαστούν διαγνωστικά προσδιορίστε τον συγκεκριμένο κωδικό σφάλματος συστήματα αντιμπλοκαρίσματος φρένων. Σε αυτοκίνητα όπου είναι εγκατεστημένος ένας ενσωματωμένος υπολογιστής, αυτή η εργασία απλοποιείται, είναι απαραίτητο μόνο να κατανοήσετε καθαρά την αποκωδικοποίηση του κώδικα και πού θα μπορούσε να προκύψει το πρόβλημα.
Συντάκτης: Ivan Matieshin
