Αντικατάσταση του πλαστικού δακτυλίου του υαλοκαθαριστήρα Ford Focus 1 με τα χέρια σας

Ο λόγος για τη δυσλειτουργία των υαλοκαθαριστήρων Focus είναι ότι η ώθηση έπεσε λόγω της φθοράς των πλαστικών δακτυλίων. Ο δακτύλιος στην πλευρά του οδηγού με μεγάλη έλξη είναι ιδιαίτερα ευαίσθητος σε εξωτερικές επιρροές, το νερό ρέει και; όπως αποδειχτηκε? το επίπεδο της σφαίρας του πείρου και του χιτωνίου δεν είναι ομοαξονικά, η περιοχή ζευγαρώματος μειώνεται. Για επισκευή, θα χρειαστείτε κιτ επισκευής για τα δακτυλίους τραπεζίου VAZ 2110. Πριν από την αποσυναρμολόγηση, φωτογραφίζουμε τη θέση των λουριών της βούρτσας, στους άξονες λουριών φτιάχνουμε εγκοπές της θέσης των αξόνων των λουριών.

Αφαιρούμε τα λουριά χωρίς βιασύνη με μούλιασμα - αγγίζοντας και χαλαρώνοντας, βάζουμε πολλά στρώματα χαρτονιού στο παρμπρίζ

Αφού εξέτασα την κατάσταση του τραπεζίου, αποφάσισα να αντικαταστήσω μόνο ένα δακτύλιο - κόψαμε το παλιό, τοποθετήσαμε το νέο δακτύλιο, τυλίγουμε ένα απλό νήμα 6-10 στροφών από την πλευρά του δακτυλίου, στάγουμε ένα "δευτερόλεπτο" πάνω το νήμα της κόλλας, σε τέσσερα διαφορετικά σημεία, και τοποθετήστε γρήγορα το δακτύλιο συγκράτησης. Πριν από την εγκατάσταση, πρέπει να προετοιμάσετε όλα όσα χρειάζεστε κοντά, αντί για "γρήγορη κόλλα" που θα κάνει οποιαδήποτε αδιάβροχη κόλλα, αλλά χρησιμοποίησα μια εποξειδική σύνθεση.

Η φωτογραφία δείχνει τα ήδη τοποθετημένα επίπεδα εργασίας και τους άξονες του πείρου και του πείρου!

Ευθυγράμμισα τα επίπεδα της σφαίρας του δακτύλου και το δακτύλιο για επισκευή ώστε να συμπέσει, έσκυψα τις άκρες του μετάλλου της ράβδου. Η συναρμολόγηση όλων των κινούμενων στοιχείων πραγματοποιήθηκε με την εισαγωγή του ανανεωμένου λιπαντικού (λιθόλη, σύνδεσμος CV, γραφίτης), χρησιμοποίησα γραφίτη.

Υπάρχει ένα ίχνος σκουριάς στην μπάλα, που ο μεντεσέ κάλυψε την επιφάνεια λοξά. Το συγκρότημα έγινε με λίπανση των κινούμενων μερών με γραφίτη. Η γωνία της ώσης διορθώθηκε ελαφρώς έτσι ώστε ο δακτύλιος, κατά μήκος του άξονα εφαρμογής των δυνάμεων, να συμπίπτει με τη σφαίρα του άκρου.

Θα ήθελα να πω ευχαριστώ στην Ford Company για το αξιόπιστο τραπεζοειδές (σε σύγκριση με άλλα) 13 χρόνια 285 χιλιάδες περιοχή της Μόσχας, δεν υπάρχει διάβρωση στους δακτυλίους των ακίδων του άξονα, αντικατέστησα έναν μακρύ δακτύλιο ώθησης (οδηγός) στο δρόμο Εξετάσαμε τα άλλα στοιχεία, το λιπαντικό στο κιβώτιο ταχυτήτων από το εργοστάσιο).

Είναι απαραίτητο να πλένετε την κοιλότητα κάτω από το παρμπρίζ, απλώς να πλένετε την επιφάνεια του σώματος με ένα υγρό πανί, να ξεπλένετε το κουρέλι σε έναν κουβά με νερό (συνιστάται να προσθέσετε οικιακό απορρυπαντικό. Κατά τη διάρκεια της διαδρομής, είναι εύκολο να αντικαταστήσετε την καμπίνα φίλτρο. Καθώς η πρόσβαση σε αυτό θα είναι πολύ εύκολη.

Στο προσάρτημα, οι φωτογραφίες που τραβήχτηκαν κατά την επισκευή, το υλικό παρουσιάζεται με τη μορφή ενός μικρού μηνύματος και ενός ξεχωριστού φωτογραφικού υλικού, προκειμένου να συγκεντρωθούν πληροφορίες σχετικά με την επιτυχή λύση του προβλήματος με το τραπεζοειδές, κάντε ερωτήσεις και συμπληρώστε το υλικό άρθρου στα παρακάτω σχόλια. Ευχαριστώ για την προσοχή!

Αντικατάσταση του πλαστικού δακτυλίου του υαλοκαθαριστήρα Ford Focus 1Υαλοκαθαριστήρες Trapezium Ford FocusΦορεμένο τραπεζοειδές δακτύλιοΑντικατάσταση του δακτυλίου τραπεζίου στο Focusτραπεζοειδείς υαλοκαθαριστήρεςΑποσυναρμολόγηση υαλοκαθαριστήραΛίπανση του κιβωτίου ταχυτήτων υαλοκαθαριστήραΥλικό που παρέχεται (?):Ανατόλι

Πρόσφατες δημοσιεύσεις