Φίλτρο καυσίμου για Mazda 3 BK - ποιο θα εγκατασταθεί;

Το Mazda 3 VK (1ης γενιάς) είναι ένα πολύ γνωστό συμπαγές αυτοκίνητο, που παράγεται σε αμαξώματα hatchback και sedan. Παραγωγή 2003-2008. Το Restyling πραγματοποιήθηκε το 2006. Φίλτρο καυσίμου Mazda 3 VK διαφέρει στον τύπο του κινητήρα, τον όγκο του και ανάλογα με το αν είναι μια ανανεωμένη έκδοση του αυτοκινήτου. Υπάρχουν αρκετοί κατασκευαστές αυθεντικών φίλτρων καυσίμου σε αυτό το αυτοκίνητο. Μεταξύ των πιο δημοφιλών είναι οι Knecht / Mahle, UFI, Delphi. Λιγότερο συχνές είναι οι Mann και Hengst.

Στη βενζίνη Mazda3 BK, ο καθαρισμός καυσίμου περιλαμβάνει, εκτός από το κύριο φίλτρο καυσίμου, ένα πλέγμα αντλίας (το λεγόμενο χοντρό φίλτρο). Σχεδιασμένο για πρωτογενή διαλογή μεγάλων συντριμμιών. Βρίσκεται στη δεξαμενή καυσίμου, εγκατεστημένη σε ειδική μονάδα καυσίμου, όπου είναι συνδεδεμένη σε μια ηλεκτρική αντλία βενζίνης.

Φίλτρο καυσίμου για Mazda 3 1ης γενιάς - όπου βρίσκεται, οι αποχρώσεις της επιλογής

Z605-20-490B

Στην βενζίνη Mazda 3 bk, η θέση του φίλτρου καυσίμου μπορεί να διαφέρει ανάλογα με την περιοχή για την οποία προορίζεται το αυτοκίνητο. Για όλα τα μοντέλα που αρχικά προορίζονταν για την εγχώρια αγορά, και στην πραγματικότητα, για όλες τις χώρες της ΚΑΚ, τα λεπτά φίλτρα συναρμολογούνται με μια αντλία, ενσωματωμένη στη μονάδα καυσίμου και βυθισμένα σε μια δεξαμενή αερίου.

Στην απεραντοσύνη της Ρωσίας, μπορείτε να βρείτε σχετικά συχνά το Mazda 3 VK με το κύριο φίλτρο καυσίμου να αφαιρείται από το ρεζερβουάρ. Σύμφωνα με πληροφορίες από επίσημους αντιπροσώπους, αυτός ο σχεδιασμός υπάρχει μόνο σε ανανεωμένα μοντέλα για τις ισραηλινές και αραβικές αγορές. Επίσης, ορισμένοι οδηγοί σημείωσαν ότι παρόμοια διάταξη του φίλτρου βρίσκεται σε ορισμένα αυτοκίνητα που προορίζονται για την ιαπωνική αγορά. Είναι τοποθετημένο στο πίσω μέρος του αμαξώματος του οχήματος, στη δεξιά πλευρά, κοντά στο ρεζερβουάρ. Επιπλέον, σε ορισμένα μοντέλα, καλύπτεται με πλαστική προστασία και δεν είναι πάντα δυνατό να το δούμε αμέσως κάτω από ένα στρώμα σκόνης και βρωμιάς σε αυτό το προστατευτικό κάλυμμα.

Σε κάθε περίπτωση, για να βεβαιωθείτε ότι το φίλτρο είναι εγκατεστημένο σε ένα συγκεκριμένο αυτοκίνητο, πρέπει να ελέγξετε με τον κωδικό VIN ή απλά να ελέγξετε μόνοι σας το πίσω μέρος του κάτω μέρους του αμαξώματος για την παρουσία ενός απομακρυσμένου TF

Το πρωτότυπο άρθρο του λεπτού φίλτρου καυσίμου για το Mazda 3, όπου αφαιρείται ξεχωριστά - Z605-20-490B. Μπορεί επίσης να βρεθεί με τον ακόλουθο αριθμό - Z605-20-490. Στην πραγματικότητα, είναι τα ίδια, η μόνη διαφορά είναι στους αριθμούς.

Τα πιο συχνά χρησιμοποιούμενα αντίστοιχα μπορούν να δουν παρακάτω.

Στην 1η γενιά Mazda 3, στην οποία το κύριο φίλτρο καυσίμου συναρμολογείται με αντλία και βρίσκεται στη δεξαμενή αερίου, η ξεχωριστή αντικατάστασή του δεν παρέχεται από τον κατασκευαστή. Όλα πρέπει να αλλάξουν αμέσως από την ενότητα. Αριθμός εξαρτήματος μονάδας ZY08-13-35XA. Μπορεί επίσης να βρεθεί με άλλους αριθμούς. Βασικά αλλάζουν μόνο τα δύο τελευταία γράμματα. Στην πραγματικότητα, δεν υπάρχει διαφορά μεταξύ τους. Δεδομένου ότι ο αρχικός κόμβος είναι αρκετά ακριβός, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ένα από τα πιο δημοφιλή υποκατάστατα παρακάτω.

L33X-13-ZE0

Παρά το γεγονός ότι δεν δόθηκε αρχικά ξεχωριστή αντικατάσταση του φίλτρου καυσίμου, με την πάροδο του χρόνου, το αρχικό TF κυκλοφόρησε ακόμη για ξεχωριστή αντικατάσταση με τον αριθμό προϊόντος L33X-13-ZE0. Στην πραγματικότητα, αποτελεί το μεγαλύτερο μέρος ολόκληρου του κόμβου. Αυτό το ανταλλακτικό έχει 2 αποδεδειγμένα ανάλογα, και τα δύο προέρχονται από το Masuma - MFF-Z405 στην τιμή των 1300 ρούβλια και το MFF-Z403, τιμή - 2000 ρούβλια.

Είναι αξιοσημείωτο ότι η πρόσβαση στη μονάδα καυσίμου αυτού του οχήματος είναι αρκετά συγκεκριμένη. Αν και έχει μια ειδική πόρτα κάτω από το πίσω κάθισμα, μέσω της οποίας μπορείτε να δείτε αυτή τη μονάδα, δεν μπορείτε να την τραβήξετε έξω, καθώς η τρύπα είναι μικρή. Μέσω αυτού, μπορείτε να αποσυνδέσετε μόνο τους ακροδέκτες και επίσης να ξεβιδώσετε τους κοχλίες στους οποίους συγκρατείται. Αλλά για να φτάσετε σε αυτή τη μονάδα, πρέπει να αφαιρέσετε το ρεζερβουάρ καυσίμου.Για να αποφευχθεί αυτό, ορισμένοι ιδιοκτήτες επεκτείνουν το παράθυρο της πόρτας με ένα μύλο ή μεταλλικό ψαλίδι. Αυτό δεν συνιστάται, καθώς μπορεί να διαταραχθεί η ακαμψία ολόκληρου του αμαξώματος του αυτοκινήτου.

Το πλέγμα φίλτρου στο Mazda 3 VK δεν έχει το δικό του άρθρο, καθώς συνοδεύεται επίσης από τη μονάδα. Αλλά οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων το βάζουν συνήθως από τη δεύτερη γενιά αυτού του αυτοκινήτου (BL), είναι εναλλάξιμα. Άρθρο - LFB6-13-ZE1. Μπορείτε επίσης να χρησιμοποιήσετε το πιο δημοφιλές αντίστοιχό του από KRAUF - KR1001F, τιμή - 180 ρούβλια.

Φίλτρο καυσίμου για diesel Mazda 3 BK

Στο πετρέλαιο Mazda 3 της 1ης γενιάς, το φίλτρο καυσίμου βρίσκεται κάτω από το καπό, δίπλα στον κινητήρα. Αυτοκίνητα με τέτοιους κινητήρες είναι πολύ λιγότερο κοινά από τα βενζινοκίνητα. Το φίλτρο καυσίμου διαφέρει ανάλογα με το μέγεθος και το μοντέλο του κινητήρα. Οι κινητήρες ντίζελ 1,6 λίτρων χρησιμοποιούν φίλτρα που συνδέονται με τις γραμμές καυσίμου χρησιμοποιώντας σωλήνες, ενώ αυτοί είναι 2,0 λίτρων.

Υ602-13-480

Υ603-13-480

R2N5-13-ZA5

Αποδεδειγμένα και δημοφιλή ανάλογα βρίσκονται περαιτέρω στον πίνακα.

Πότε πρέπει να αλλάξετε το φίλτρο καυσίμου για ένα Mazda 3;

Σύμφωνα με τους κανονισμούς συντήρησης του Mazda 3 VK με βενζινοκινητήρα, εάν το φίλτρο καυσίμου συναρμολογηθεί με τη μονάδα, τότε έχει σχεδιαστεί για ολόκληρη τη διάρκεια ζωής της αντλίας. Κατά μέσο όρο, αλλάζει μεταξύ 100 χιλιομέτρων και 120 χιλιομέτρων διαδρομής. Εάν το φίλτρο είναι απομακρυσμένο, τότε σύμφωνα με τους κανονισμούς, πρέπει να αλλάζει κάθε 90 χιλιάδες χιλιόμετρα, αλλά στην πραγματικότητα αυτό μπορεί να γίνει πιο συχνά, καθώς η πρόσβαση σε αυτό είναι πολύ πιο εύκολο από ό, τι αν συναρμολογηθεί, και η τιμή ενός το φίλτρο είναι τάξης μεγέθους μικρότερο ... Το πλέγμα μπορεί απλά να πλυθεί ή να φουσκωθεί μέσω ενός ΜΟΤ.

Σε αυτοκίνητο με κινητήρες ντίζελ, σύμφωνα με τους κανονισμούς, συνιστάται η αντικατάσταση του φίλτρου κάθε 30 χιλιάδες χιλιόμετρα. Εάν είναι απαραίτητο (εάν το αυτοκίνητο λειτουργεί σε δύσκολες συνθήκες), αυτός ο όρος θα πρέπει να μειωθεί στο ήμισυ, καθώς η επισκευή του συστήματος καυσίμου στα αυτοκίνητα ντίζελ είναι αρκετά ακριβή.

Πριν αντικαταστήσετε το φίλτρο σε Mazda 3 VK, συνιστάται να μειώσετε την πίεση στο σύστημα καυσίμου. Για να το κάνετε αυτό, απλώς τραβήξτε την ασφάλεια της αντλίας F24 - F / PUMP 15A, η οποία βρίσκεται κάτω από το καπό. Μετά από αυτό, ο κινητήρας τίθεται σε λειτουργία και περιμένουν μέχρι να σταματήσει, αφού έχουν εξαντλήσει όλα τα υπόλοιπα καύσιμα στο σύστημα. Μετά από αυτό, πρέπει να προσπαθήσετε να το εκκινήσετε 2-3 ακόμη φορές, διασφαλίζοντας ότι το καύσιμο δεν ρέει πλέον, τοποθετήστε την ασφάλεια στη θέση του και ξεκινήστε την αντικατάσταση του φίλτρου.