15 καλύτερα υγρά υποβοηθούμενου συστήματος διεύθυνσης

Όλα τα υγρά υδραυλικού τιμονιού διαφέρουν μεταξύ τους, όχι μόνο στο χρώμα, αλλά και στα χαρακτηριστικά τους: σύνθεση λαδιού, πυκνότητα, ιξώδες, μηχανικές ιδιότητες και άλλες υδραυλικές παράμετροι. Επομένως, εάν ανησυχείτε για τη μακρά και σταθερή λειτουργία του υδραυλικού υδραυλικού τιμονιού ενός αυτοκινήτου, πρέπει να ακολουθήσετε τους κανόνες λειτουργίας,

Διαβάστε περισσότερα
Γιατί χτυπάει το τιμόνι;

Χτύπημα στο τιμόνι θα κάνει κάθε οδηγό νευρικό, καθώς αυτό δεν μπορεί να χτυπήσει μόνο το πορτοφόλι, αλλά κυριολεκτικά χτύπημα - η οδήγηση με ένα πιθανώς ελαττωματικό τιμόνι δεν είναι το ασφαλέστερο πράγμα. Επομένως, πρέπει να καταλάβουμε γιατί χτυπάει το τιμόνι.Είναι απαραίτητο να κατανοήσουμε τι ακριβώς χτυπά το τιμόνι. Το χτύπημα είναι συνήθως επιφανειακό ή εσωτερικό και

Διαβάστε περισσότερα
Χτυπήστε κατά την περιστροφή του τιμονιού

Χτυπήστε όταν γυρίζετε το τιμόνι υποδεικνύει πρόβλημα με το σύστημα διεύθυνσης του οχήματος. Οι αιτίες του χτυπήματος μπορεί να είναι δυσλειτουργίες στον σύνδεσμο σταθερής ταχύτητας (άρθρωση CV), σφαιρική άρθρωση, φθορά του άκρου του τιμονιού και / ή του ρουλεμάν στήριξης, στηρίγματα σταθεροποιητή και άλλες δυσλειτουργίες. Σε κάθε περίπτωση, όταν ακούγεται χτύπημα κατά την περιστροφή του τιμονιού, είναι απαραίτητο να πραγματοποιούνται διαγνωστικά το συντομότερο δυνατό, καθώς οι δυσλειτουργίες του συστήματος διεύθυνσης όχι μόνο επιδεινώνονται με την πάροδο του χρόνου, αλλά μπορούν επίσης

Διαβάστε περισσότερα
Το υδραυλικό τιμόνι είναι έντονο

Εξετάστηκαν καταστάσειςΑιτίες του βουητούΓιατί το υδραυλικό τιμόνι χτυπάει στο κρύοΟι λόγοι για το βουητό του υδραυλικού τιμονιού σε ένα καυτόΓιατί το υδραυλικό τιμόνι βουίζει σε ακραίες θέσειςΛόγοι για το βουητό του υδραυλικού τιμονιού μετά την αντικατάστασηΣυμβουλές υδραυλικού τιμονιούΤι να κάνετε, εάν υδραυλικό τιμόνι; Αυτή η ερώτηση υποβάλλεται περιοδικά από τους περισσότερους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων στα αυτοκίνητα των οποίων είναι εγκατεστημένο αυτό το σύστημα. Ποιες είναι οι αιτίες και οι συνέπειες μιας βλάβης; Και αξίζει να προσέξετε καθόλου; Αιτιολογικό γιατί το υδραυλικό τιμόνι βουίζει,

Διαβάστε περισσότερα
Τι είδους λάδι να συμπληρώσετε το υδραυλικό τιμόνι

Τι είδους λάδι για να συμπληρώσετε το υδραυλικό τιμόνι; Αυτή η ερώτηση ενδιαφέρει τους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων σε διαφορετικές περιπτώσεις (όταν αλλάζετε ρευστό, όταν αγοράζετε αυτοκίνητο, πριν από την κρύα εποχή και ούτω καθεξής). Οι Ιάπωνες κατασκευαστές επιτρέπουν την αυτόματη ροή υγρών μετάδοσης (ATF) στο σύστημα υδραυλικού τιμονιού. Και οι Ευρωπαίοι δείχνουν ότι είναι απαραίτητο να χύνονται ειδικά υγρά (PSF). Εξωτε

Διαβάστε περισσότερα
Γράσο ράγας τιμονιού

Γράσο τιμονιού είναι απαραίτητο για τη διασφάλιση της κανονικής λειτουργίας αυτής της μονάδας, για παράταση της διάρκειας ζωής της. Το γράσο χρησιμοποιείται και για τους τρεις τύπους ραφιών τιμονιού - χωρίς υδραυλικό τιμόνι, με υδραυλικό υδραυλικό τιμόνι (GUR) και ηλεκτρικό υδραυλικό τιμόνι (EUR). Για τη λίπανση του μηχανισμού διεύθυνσης, χρησιμοποιούνται συνήθως πλαστικά λιπαντικά λιπαντικά, ξεκινώντας από το συνηθισμένο "Litol" και τελειώνοντας με πιο ακριβά, ειδικά λιπαντικά.Περιεχόμενο:Σημάδια έλλειψης λίπανσηςΠοια είνα

Διαβάστε περισσότερα
Επισκευή αντλίας υδραυλικού τιμονιού

Θα σας πω πώς επισκευάσαμε την αντλία υδραυλικού τιμονιού. Αλλά πρώτα, ένα μικρό υπόβαθρο. Το τιμόνι σε ένα κρύο αυτοκίνητο το καλοκαίρι και το χειμώνα λειτουργεί άψογα. Αλλά μόλις το αυτοκίνητο ζεσταθεί, ειδικά το καλοκαίρι, το τιμόνι στο XX γίνεται πολύ σφιχτό, σαν να μην υπάρχει υδραυλικό τιμόνι. Το χειμ

Διαβάστε περισσότερα
Χαρακτηριστικά του Dextron 2 και 3 - ποιες είναι οι διαφορές

Διαφορές μεταξύ υγρών Dexron 2 και 3, τα οποία χρησιμοποιούνται στο υδραυλικό τιμόνι και για αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων, έγκειται στους δείκτες ρευστότητάς τους, στον τύπο του βασικού λαδιού, καθώς και στα χαρακτηριστικά της θερμοκρασίας. Σε γενικές γραμμές, μπορούμε να πούμε ότι το "Dextron 2" είναι ένα παλαιότερο προϊόν που κατασκευάζεται από την General Motors και, κατά συνέπεια, το "Dextron 3" είναι ένα

Διαβάστε περισσότερα
Τι είναι η εκκίνηση;

Τα σχετικά μέρη του αυτοκινήτου χρειάζονται προστασία. Η παρουσία λιπαντικών στα σημεία αλληλεπίδρασης (κόμβοι) προϋποθέτει τη χρήση ειδικών καλυμμάτων που αποτρέπουν τη διαρροή και εισροή ξένων σωματιδίων (σκόνη, βρωμιά, νερό κ.λπ.). Αυτή είναι η απάντηση στην ερώτηση "Τι είναι η μπότα αυτοκινήτου;" - προστατευτικό περίβλημα από καουτσούκ.Από αυτό το άρθρο, θα μάθετε για:Κοινή εκκίνηση βιογραφικούΜπότα διεύ

Διαβάστε περισσότερα
Δυσλειτουργίες υδραυλικού τιμονιού

Δυσλειτουργίες υδραυλικού τιμονιού οδηγεί όχι μόνο σε επιδείνωση της άνεσης στην οδήγηση, αλλά επίσης επηρεάζει άμεσα την ασφάλεια της οδήγησης αυτοκινήτου στο δρόμο. Έτσι, οι τυπικές βλάβες του υδραυλικού τιμονιού είναι η διαρροή των σφραγίδων λαδιού του υδραυλικού συστήματος, η ανεπαρκής στάθμη υγρού ή η

Διαβάστε περισσότερα
Λιπαντικό για αρθρώσεις και άκρα σφαιρών

Οπως και γράσα για μπάλα Τα λιπαντικά με βάση το λίθιο χρησιμοποιούνται συχνότερα για υποστηρίγματα και άκρα διεύθυνσης, επειδή είναι τα φθηνότερα και η λειτουργία του είναι αρκετά επαρκής για κανονικές συνθήκες λειτουργίας (σε θερμοκρασίες από -40 ° C έως + 90 ° C). Και οι κύριες απαιτήσεις για ένα επίχρισμα για αυτούς τους κόμβους είναι το ιξώδες - NLGI 2, αντοχή στο νερό και αντοχή στη θερμοκρασία. Τα πιο δημοφιλή και φθηνότερα λιπαντικά για αρμούς σφαιρών είναι οικιακά

Διαβάστε περισσότερα
Δυσλειτουργίες στη βάση τιμονιού

Δυσλειτουργίες στη βάση τιμονιού Τα οχήματα δεν μπορούν μόνο να προκαλέσουν δυσφορία στην οδήγηση, αλλά και να προκαλέσουν σοβαρότερες ζημιές και ακόμη και να οδηγήσουν σε ατύχημα. Τα συμπτώματα μιας δυσλειτουργίας είναι: αύξηση της μηχανικής προσπάθειας κατά την περιστροφή του τιμονιού, το βουητό της αντλίας υδραυλικού τιμονιού,

Διαβάστε περισσότερα
Αντλία υδραυλικού τιμονιού

Σχέδιο υδραυλικού τιμονιούΑντλία υδραυλικού τιμονιού και το σύστημά του εκτελείται κατά την αλλαγή του υγρού λειτουργίας, του αερισμού, το οποίο μπορεί να είναι αποτέλεσμα δυσλειτουργίας ή επισκευής. Ο αέρας που παγιδεύεται στο εσωτερικό όχι μόνο μειώνει την αποδοτικότητα του υδραυλικού τιμονιού, αλλά μπορεί επίσης να προκαλέσει σοβαρές ζημιές, ιδίως την αστοχία της

Διαβάστε περισσότερα
Πώς να αποσυναρμολογήσετε το τιμόνι

Χάρη στο τιμόνι, οι τροχοί του αυτοκινήτου περιστρέφονται, οπότε αν είναι «άρρωστο», η οδήγηση μπορεί να είναι όχι μόνο περίπλοκη, αλλά και επικίνδυνη. Επομένως, στα πρώτα συμπτώματα αστοχίας του ραφιού, συνιστάται η αποσυναρμολόγηση του συστήματος διεύθυνσης και η εξάλειψη της δυσλειτουργίας. Παρόλο που, ανεξάρτητα από το εμπορικό σήμα του αυτοκινήτου, η συσκευή του κιγκλιδώματος διαφέρει ελαφρώς, ωστόσο, πριν αποσυναρμολογήσετε το ράφι του τιμονιού, πρέπει να ανατρέξετε στο εγχειρίδιο επισκευής του αυτοκινήτου σας και να εξετάσετε

Διαβάστε περισσότερα
Χτυπήστε στο τιμόνι

Χτύπημα πηδαλίου είναι ένας από τους πιο ενοχλητικούς και δυσάρεστους παράγοντες στη λειτουργία ενός αυτοκινήτου. Επιπλέον, δεν μπορεί μόνο να εξοργίσει κανέναν οδηγό, αλλά και σε ορισμένες περιπτώσεις, ξυλοδαρμό στο τιμόνι, γίνεται η αιτία έκτακτης ανάγκης. Δόνηση στο τιμόνι μπορεί να είναι δύο τύπων: Δόνηση με ταχύτητα;Δόνηση κατά το φρενάρισμα.Τα κέντρα εμφάνισης αυτών των δύο τύπων δόνησης είναι διαφορετικά, καθώς και η ίδια η φύση του.Το πρόβλημα που σχετίζεται με τ

Διαβάστε περισσότερα